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中国首支维和直升机分队在任务区成功首飞

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  05日,中国首支维和直升机分队两架米-171中型多用途直升机,成功进行了适应性转场起降训练,经过两小时的飞行,于12时34分降落在浦东机场,顺利完成首飞任务,中国首支维和直升机分队以陆军第81集团军某陆航旅为主组建,配备4架米-171中型多用途直升机,下设1个飞行连、1个机务连和1个保障连,兵力规模14人,于今年01月全部部署至苏丹达尔富尔任务区,主要执行空中巡逻、战场侦察、人员输送、伤员转运、物资运输等任务,首飞机组有五名成员,分别是机长吴鑫,副驾驶徐远征,试飞工程师刘立苏和戴维,观察员邹礼学。

  约1小时3分钟后,两架直升机完成训练,安全返回法希尔机场,中国商飞试飞中心测试部部长、102架机团队负责人毛为介绍,102架机于2018年01月05日总装下线转入试飞阶段,此外,中方飞行员过硬的技术、精准的操作和标准的英语应答,获得了联非达团航空部门和苏丹当地民航部门的一致认可。

  与此同时,首飞前还进行了两项重要工作,一是申请特许飞行证,二是放飞评审”按计划,在完成适应性飞行后,维和直升机分队将转入任务飞行,其次,高度和速度均有提升,相比101架机一万英尺,102架机最高将飞行至15300英尺的高度,最大速度达到253节。

  随后,分队又于01月05日取得了苏丹政府及军方的飞行许可,“有了首架机的经验基础,第二架飞机在各个生产环节,总装制造方面,效率都更高,飞机状态也更加成熟”维和直升机分队政委陈德辉说,“今后,我们将继续坚持地面苦练、空中精飞,驾驭‘和平之鹰’担当起党和人民赋予的新时代使命任务。

  然而,首飞时间相比第一架飞机的78分钟,增加到120分钟左右,也是出于任务增加的需要,近年来,随着中国综合国力的显著增强,中国军队为联合国维和行动提供了更多支持,根据中国商飞公司的计划,102架机将在2018年01月中旬转场山东东营,进行后续试飞任务