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北汽新能源百亿豪赌换电模式 将建3000座...

  充电模式逐渐规模化之后,北汽新能源另辟蹊径,开启百亿“换电计划”,01月12日,北汽特来电在北京亦庄丰大国际酒店举办“全城来电·争作电主”北汽特来电E-person计划发布暨卫蓝充电站上线活动,开启了充电的共享创富模式,自新能源汽车进入市场以来,一直伴随着如何保证消费者快速、有效充电的问题,充电和换电作为新能源车补充动力的两种模式也被企业视为重要的商机,充电桩集纳了用户行为、车辆信息、能量和互联网的入口,具有天然的公共产品的属性。

  试水“换电”张勇宣布,到222年,公司预计投资1亿元人民币,在全国范围内建成3座光储换电站,累计投放换电车辆5万台,梯次储能电池利用超过5Gwh,目前,所有涉足充电领域的企业没有一家能够盈利,这意味着,目前已投放的换电出租车辆已超过3余台。

  北汽特来电走在前列,首创共享创富模式,216-2018年,由北汽新能源、奥动新能源、出租车公司三方联合共建换电站,初步组建公共出行运营平台和梯次储能运维平台,组建以光储能换电站为中心的城市级能源互联网,建成换电站1座,运营车辆超过4台,特来电副总裁、北汽特来电董事长杨晓伟,北汽新能源营销公司党委副书记、纪委书记胡恩平,北京市电信工程局副局长邢延刚,北京市新能源摇号购车第一人,特来电忠实用户王铁铮共同启动了这一计划。

  221-222年,北汽新能源将组建以光储能换电站为中心的全国范围能源互联网,建成光储换电站3座,运营车辆5万台,通过该计划,北汽特来电希望与各个领域的合作伙伴,发挥各方优势资源,积极推进充电场站多元化个性化运营模式,提升充电桩利用率,提升用户体验,2018年,北汽新能源、奥动新能源与上海电巴从北京开始,向全国开展换电的运营和投资建设。

  北汽特来电目前正在探索三大运营模式:一种是合作共建充电场站,与具有一定资源的场地方进行合作,共同制定运营合作方案,双方依据投入情况享有该场站的相关经营收益,从而达到共享创富的模式;另一种是共同运营充电场站,该方式是通过联合经营或委托经营的形式,同相关合作方开展合作,双方充分发挥各自优势资源,通过多样化的经营策略和模式创新,引流用户,盘活资产,共享经营收益,达到共赢目的;第三种是场站的社会化认购方案,对于有意向投资或参与特来电的合作伙伴,公司可以针对性的沟通讨论,除了商务方面的优惠外,特来电还可以提供系统的运营运维支持,保障合作方权益,截至目前,北汽新能源在北京、厦门、兰州三市已投放超过3辆换电出租车,北汽特来电深耕北京市场,通过持续创新,在充电领域已经取得了显著成绩。

  据了解,新能源汽车的产销量从2018年开始便显现出十分惊人的增长,北汽特来电希望借助共享经济的理念,通过多元化的合作,探索充电桩行业健康发展的可能性,进入2018年,市场上在售的新能源汽车品牌和车型不断增多,在一系列利好因素的刺激下,新能源汽车的发展呈爆炸式增长

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